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  高速公路
汕梅高速公路汕头至揭阳
 
 

1、工程建设的意义

    本项目位于粤东潮汕地区,是国家重点规划的汕(头)昆(明)公路粤境汕头至揭阳段,也是广东省高速公路网的重要组成部分。

    该线是粤北山区的出海通道,也是粤东各市间交通往来的快速干线,随着汕汾、普惠、揭普、揭梅、潮揭高速公路的相继筹建、开工、通车,本项目的实施,对进一步完善粤东地区高速公路网,改善该地区的交通条件和投资环境,促进区域经济的进一步发展和加强国防战备建设,都具有十分重要意义。本项目已列入广东省“十五”期间公路建设的重点工程之一。

2、路线走向和长度

本项目起点设在汕头澄海市外砂镇,设置汕汾互通立交与汕汾高速公路连接,路线往西跨新津河,经汕头市龙湖区鸥汀街道,跨广梅汕铁路、梅溪河及省道S232,经汕头市升平区月浦街道,跨省道S233,经潮安县庵埠镇、梅林湖进入揭东县地都镇军民村东北,绕过焦山,沿桑普山往西北,经潮安县彩塘镇、沙溪镇、进入揭东县登岗镇,经规划中的潮汕天鹅国际机场东面,在登岗镇后铺村东北面跨枫江河,穿过鲤鱼山,在云路镇西洋村东面跨越省道S335线,并通过揭东互通立交与潮揭高速公路及S335线连接。跨越广梅汕铁路在埔田镇店前围村转向西南,穿过锡场镇冬瓜岭和马鞍山之间的垭口后转往西北,绕过藤吊岭,终点位于揭东县锡场镇何厝营,与汕梅高速公路揭东新亨至北斗段连接,同时也通过揭阳立交与揭普高速公路相连,路线全长55.24km。

3、投资估算及资金来源

本项目投资估算38.26亿元(修编工可未批复),由广东省路桥建设发展有限公司与广东省高速公路有限公司以70%:30%的出资比例共同合作建设经营。揭阳段于9月初开工,计划2006年底建成;汕潮段计划2005年开工。

4、技术标准

城东至扶大段采用高速公路标准,主要技术指标如下:

(1)    计算行车速度:80km/h(起点—山兜互通);

                100km/h(山兜互通—揭东互通)

                100km/h(揭东互通—终点)

(2)    设计荷载:汽车-20级,挂车-120

(3)    设计洪水频率:特大桥1/300,其余桥涵、路基1/100

(4)    路基宽度:28.5米(起点—山兜互通);

                26米(山兜互通—揭东互通)

                33.5米(揭东互通—终点)

(5)    桥涵宽度:与路基同宽。

 



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